С этой перестройкой, Mazda приносит седан среднего размера в соответствии с новейшими моделями бренда. Изменения сдержанные, однако, и включают в себя новую переднюю решётку, дизайн крыльев, новые светодиодные фары и светодиодная оптика для задних фонарей. Другие изменения включают в себя новый компактный из акульих плавников антенны, темные 19-дюймовые алюминиевые колеса с высококачественной глянцевой краской, и два новых цвета.
Внутри, 2016 Mazda 6 имеет рестайлинг приборной панели и напольной консоли, а также добавление Mazda Connect, следующего поколения системы подключения автомобиля марки котором есть автономный семидюймовый центральный дисплей в верхней части малой приборной панели. Еще одно обновление является электрический стояночный тормоз (EPB), первый в своем роде для Mazda. Автопроизводитель также говорит, что это улучшило звукоизоляцию, в результате чего более спокойной и комфортной работы во время езды.
2016 Mazda6 по-прежнему предлагает 2,5-литровый SKYACTIV-G с непосредственным впрыском бензиновый двигатель в паре с шестиступенчатой механической SKYACTIV-MT или передачи автоматические Skyactiv-Drive шестиступенчатой. Двигатель производит 184 лошадиных сил при 5700 оборотах в минуту и 185 фунт-фут (250 Нм) крутящего момента при 3250 оборотах в минуту и предлагается в стандартной комплектации с Мазда, и я-ELOOP тормозная система регенерации энергии. Тем не менее ничего не говорится о столь ожидаемом дизель же.
С точки зрения безопасности, обновилась модель получает I-Activsense передовых технологий, направленных на признание опасности, избегая столкновений, и минимизации ущерба в случае аварии.
0 коммент.:
Отправить комментарий